政协建议提案结果公示-电玩城游戏大厅

尊敬的焦澍委员：

您好，您提出的《关于拆除公交车“应急出口”玻璃上横杆的建议》收悉，我局高度重视，立即组织市公交公司进行认真研究和办理，现将具体情况答复如下：

安装车厢侧扶手的主要作用是便于站立乘客扶持，防止站立不稳或摔倒，同时因公交车车身玻璃较大，玻璃安装位置较低，扶手杆可避免乘客从窗户处意外跌落车外。

根据国家《机动车运行安全技术条件》和《客车结构安全要求》技术标准，客车应急窗的通过性尺寸应大于600mm×400mm。现市公交公司所有车辆的应急窗玻璃均为整体式，在破窗器或安全锤敲碎玻璃后，玻璃会整体脱落，扶手杆与应急窗内沿的空间尺寸大于应急窗通过性尺寸，此点车辆厂家在生产时已予以考虑。为慎重起见，在接到拆除“应急口出”玻璃横杆的建议后，市公交公司又组织人员和车辆厂家对各车型的车辆逐一进行测量，结果均符合相关要求。

为保障乘客安全，公交车辆除设置应急窗外，还设置前、后门应急开关，在车辆无电、无气压得情况下可保证车门正常开启，除此之外车辆前后还有应急逃生天窗，多方面保证乘客的逃生安全。

以上答复您是否满意，如有意见，敬请反馈。

感谢您对我市政府城市客运方面工作的关心和支持，欢迎今后提出更多的宝贵意见。

太原市交通运输局

2023年8月22日