时间：2023-08-25 来源： 太原市交通运输局 字号：[ 大 中 小 ]
尊敬的师旭东委员：
您好，您提出的《关于以创建晋祠—天龙山5a级景区交通服务体系为牵引完善晋阳文化旅游交通设施的建议》收悉，我局高度重视，立即组织市公交公司进行认真研究和办理，现将具体情况答复如下：
7月3日，市政府对完善晋祠天龙山景区交通服务体系召开专题会议进行了安排和部署。太原公交集团公司作为公共交通配套的主体之一，高度重视，7月4日由集团公司董事长、总经理带队，相关部门负责人带队前往天龙山景区对其周边道路、公交场站以及现行公交站点进行了现场勘察，后经认真研究后暂制定出公交运营组织优化方案。
一、新开、调整3条公交旅游观光线路
1、新开y1支线：（晋祠景区南门—窑头停车场），线路走向为：古唐路、古唐街、车场西侧道路、天龙山路、天龙山隧道、窑头停车场，中途停靠站点为“晋祠新镇”、“晋祠景区”、“天龙山路崇宁路口（回程天龙山路周柏路口）”、“窑头停车场”；
2、调整y1路走向：具体为调整后y1途经古唐路、古唐街、车场西侧道路、天龙山路、天龙山公路、网红桥路段、天龙山景区，中途停靠站点为“晋祠新镇”、“晋祠景区”、“天龙山路崇宁路口（回程天龙山路周柏路口）”、“网红桥”、“石窟游客中心”、“天龙山景区”；
3、调整y1区间走向：具体为调整后y1区间途经窑头停车场、网红桥路段、天龙山景区，中途停靠站点为“窑头停车场”、“网红桥”、“石窟游客中心”、“天龙山景区”
同时由龙投公司具体负责开通1条自“窑头停车场”至“柳子沟”运行的电瓶车旅游观光专线，由此形成“3 1”的晋祠天龙山景区闭环旅游交通服务体系，为游客在晋祠、柳子沟、天龙山景区之间观赏游玩提供多种公共交通出行方式。
二、站点分布及配套设施的调整完善
1、站点分布调整
在晋祠新镇公交停车场入口处东南角设立y1支、y1路的两个始发站；
在晋祠新镇公交停车场西侧、在建社会停车场入口南侧5米处，向南建设接驳线路始发站及落客站各一处；
在天龙山路周柏路口（南）、天龙山路崇宁路口（北）各设一处站点；
在窑头停车场南北各设一处y1支回程和y1区间始发站站；
在天龙山公路临近网红桥附近两侧各设立一处y1路、y1区间途经停靠站点及观景平台；
在天龙山游客中心（天龙山公路两侧）各设立一处y1路、y1区间途经停靠站点；
在天龙山景区（天龙山佛首展厅）设一处y1路、y1区间回程站点。
这样既满足了游客欣赏沿途景色或变换交通工具的景区游览需要，又实现旅游观光专线与连接市区常规线路的无缝接驳，提高景区观光线路运营的同时也可提升景区的服务质量，进一步扩大景区知名度。
2、需建设候车站台相关配套设施要求及相关道路调整
为保障上述旅游观光线路可以提供安全、便捷的景区公交专线服务质量，市公交公司又对上述方案中提到的新增站点提出了配套设施完善的建议方案，具体为：
建议文物局设计、建造与景区风格统一的智能公交候车亭或港湾式公交站点、观景平台；
为保证天龙山景区公交车辆的通行安全，也建议晋源区政府增大唐古路与唐古街西南角缘石处的转弯半径，同时将唐古街至晋祠新镇公交停车场西侧道路（未命名道路）调整为东向西单行，晋祠新镇公交停车场西侧道路（未命名道路）调整为北向南单行，同时将目前唐古路唐古街口社会停车场的进出口闸机设备向北退，避免社会车辆进出停车场时造成道路拥堵，影响公交车辆正常通行；
同时，市公交公司也计划在“晋祠新镇”公交停车场西南角新开车辆回场大门一处，宽度暂定8米，在现“晋祠新镇”公交停车场东门南侧新增2个车道的发车出口，宽度暂定14米。
3、增设和完善晋祠景区至公交乘车站点引导标识
为方便游客在景区内通过相关引导标识找到公交候车点，建议由文物局设计、建造与景区风格统一的景区导览图及沿途公交引导标识，在包括景区出入口、游客通道及游客中心明显位置进行张贴，方便游客前往公交站点。
下一步，我局将组织市公交公司持续关注我市各旅游景区公交客流出行的特点，结合公交场站、车辆配套、道路通行等公交运营条件的实际情况不断进行线路、站点及线网结构的优化和调整，进一步方便游客前往各大景区观光游览、休闲娱乐，扩大各景区知名度，为促进我市旅游经济转型发展进行公共交通出行方面的保障。
以上答复您是否满意，如有意见，敬请反馈。
感谢您对我市政府城市客运方面工作的关心和支持，欢迎今后提出更多的宝贵意见。
太原市交通运输局
2023年8月22日
